影子在林子外面的空地上划过一道，很快就消失了。

十秒。

二十秒。

三十秒。

飞机声彻底消失。

张猛从树后面探出半个脑袋。

看了看天。

“走了。”

没人说话。

但所有人的后背都湿了一层冷汗。

——

第二夜。

铜鼓到修水。

这段路是整个行程里最险的。

盘山路紧贴着山崖往上爬。

路面是碎石加黄土压的，雨后松软，车辙深得能没脚脖子。

一侧是山壁，另一侧是看不见底的山沟。

没有月亮。

云层把天遮死了。

伸手不见五指。

张猛走在最前面——不是坐车。

是走路。

他拿着一根竹竿，在路面上一步一步探。

探到路边沿了——停。

回头冲后面打手电。

红布蒙着，只漏一丝光。

后面第一辆Sd.

Kfz.

7的司机看到红光，慢慢打方向。

履带碾着碎石往前挪。

速度比人走路还慢。

牵引车加拖炮总长九米多。

转弯时，炮尾会往外甩。

最窄的弯道——路面宽度不到四米。

九米长的车加炮，在四米宽的路上拐直角弯。

张猛站在弯道外侧，竹竿顶着路边最后一块石头。

“再往里打半圈！”他压着嗓子喊。

司机方向盘几乎打死。

前轮贴着山壁转。

后面拖着的88炮车轮碾到路沿——外侧悬空了半尺。

小石子从路边滚下去。

没有声音。

深得听不到落地。

张猛一手抓着炮架边沿，脚踩在路面最边上，身体探出去看炮轮位置。
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