豫章几番往返探查、比对利润之后，敏锐发现，从青州进货运回幽州售卖，整体利润空间，甚至远超传统的陆路进货渠道。

看准商机后，她当即果断布局，在青州港周边租赁专属仓库，大批量囤积海盐、竹器等刚需货品，敲定固定航线，建立常态化青州至幽州的海运链路，稳步扩张生意版图。

一次码头偶遇，苏长歌看着堆积整齐的新到货品，随口开口问询，摸清她的经营变动：

“你如今改从青州调货回幽州，综合成本，比往日陆路进货还要更低？”

豫章手持账簿，正在核对货品数量与进价，闻声抬头，坦然如实解释其中利弊，条理清晰、句句务实。

“成本相差无几，整体持平。”

豫章直言核心优势，“但海路最大的优势是速度，陆路奔波辗转，单程需要大半个月，耗时耗力、周转极慢。

“而青州海路往返只需数日，效率翻倍。

经商之道，周转速度便是盈利根本，资金流转越快，一年可跑的趟数越多，同等本金之下，利润自然更高。”

苏长歌闻言瞬间了然其中门道，不再多问，微微点头示意，转身离去继续处理海防公务。

随着登州港商贸日渐繁盛，南北往来、近海通航的船只数量与日俱增，码头管事沿用多年的旧式登记账簿愈发臃肿繁杂。

旧式登记全程以日期为序人工记录，日积月累账簿堆叠厚重杂乱。

每当需要核查、追溯单艘船只的通航记录，只能人工逐页翻找，耗时费力、效率极低，稍有不慎还容易错漏，极为不便。

城阳长期对接港口台账、整理海域通航资料，早已发现这一管理漏洞，心中一直盘算着优化整改的办法。

城阳深知，海防管控、走私排查、商船核查，全都依托船只通航记录，台账混乱便是海防隐患。

为了搭建一套高效清晰、便于随时检索的船只档案体系，她特意找来一本全新空白账簿，在扉页亲笔题写海上日志四字，自此开启全新的船只档案登记工作。

她重新制定了完整的登记规范，摒弃旧式的日期排序模式，以单船为独立单元，一页存档一艘船只，逐项精准记录核心信息，无一遗漏。

档案内容涵盖船名、船主姓名、合作货主、额定载货量、进出港具体时辰、停靠泊位点位，以及船只通航状态、特殊情况等备注信息，条目清晰、分类明确。

每日傍晚，城阳都会准时前往码头管事处，调取当日最新的通航登记台账。

逐一核对当日新增船只、复航旧船的所有信息，认真誊抄更新到自己的海上日志之中。

更新完毕后，她还会按照船名首字笔画重新排序规整，统一归档。

彻底解决旧式台账检索困难、杂乱无序的弊端，为后续海防核查、船只溯源提供极大便利。

这套全新的海上日志登记体系稳步推行一月之后，城阳的账簿已然规整记录了七十六艘通航船只的完整档案，囊括三十余名船主、货主的详细信息，全覆盖无遗漏。

这七十六艘船涵盖三类通航船只，有常年固定航线、定期往返的熟船，有途经此处临时停靠补给的过路船，也有首次抵达登州港的全新船只。

每一艘的信息都被她填写得详实完备、条理清晰，没有半点疏漏错登。

苏长歌前往登州港处理公务，办完事后顺路到访账房，稍作停留歇息。

城阳见状，当即主动将自己整理成册的海上日志递上前，想要让苏长歌核验这套全新登记体系的实用性。

苏长歌接过账簿，从头至尾细致翻阅，逐页核查记录内容。

整本日志排版规整、排序清晰，每一艘船只的核心信息一目了然，船名、船主、货主、通航时间、货物品类、停靠点位尽数清晰列明，相较于旧式杂乱台账，高下立判。

他合上日志，看向身前的城阳，语气带着明显的认可与赞许：

“你这套台账做得极好，往后核查船只、追溯通航记录，只需翻看这本海上日志即可。

“再也不用翻阅码头管事那一堆杂乱无序的旧账簿，省时省力、清晰明了。”

城阳端正垂手而立，从容清晰地解释自己的设计思路，条理分明：

“旧式账簿是以日期排序归档，若是想要查询一艘船只的记录，必须先知晓它的具体到港日期，若是记不清日期，只能盲目逐页翻找，效率极低。

“我这本海上日志以船名笔画排序，无需知晓通航日期，只要掌握船名，便能快速定位档案、调取所有记录，检索更为高效，也更适配海防核查所需。”

苏长歌闻言微微颔首，心中十分认可她的细心与周全。

这套档案体系恰好补齐了港口船只管控的短板，让近海船只监管彻底规范化、条理化。

与此同时，港区码头之上，小兕子跟着往来人群闲逛散心，无意间发现了一艘特殊的全新货船。

这艘船刚刚竣工下水不久，船身新漆涂刷完毕，桅杆规整立起，整体崭新规整。

唯独船头船尾一片空白，没有像其余商船那样题写船名，光秃秃的格外突兀。
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