白色的上层建筑位于船体的最后方。

站在这艘长达三百三十米的巨轮下方，人类会真切地感受到一种由绝对的体积和质量带来的巨物压迫感。

它就像一座横亘在船坞里的钢铁山脉，遮天蔽日。

没有敲击香槟的浮华仪式。

随着控制室按下了注水阀门的按钮。

粗大的管道开始向干船坞内疯狂地注入海水。

冰冷的海水在船坞底部翻滚、上升。

当水位没过龙骨，到达设计吃水线时。

几万吨海水的浮力，均匀地托举着这庞大的船底。

伴随着一阵极其低沉、仿佛大地震颤般的金属摩擦声。

“昆仑巨鲸”号，稳稳地脱离了底部的木质垫块，静静地漂浮在了水面上。

随后，坞门打开。

几艘大马力拖轮喷吐着黑烟，用粗大的缆绳拖拽着这头刚刚苏醒的怪兽，缓缓驶出了船坞，停泊在了深水海湾之中。

它静静地停在那里，就像是一座移动的海上岛屿，向整个世界宣告着大西北造船工业的巅峰战力。

经过两个月的舾装和海试。

一九八八年七月。

盛夏。

昆仑巨鲸号迎来了它的首航。

目的地：中东波斯湾。

船长林卫国站在距离海面三十多米高的宽大驾驶台内。

视野开阔得令人震撼，前方是长达两百多米的平坦红色甲板，密布着错综复杂的输油管道和阀门。

“主机备妥。

微速前进。”林卫国下达了指令。

四万马力的低速柴油机发出沉稳有力的心跳声，没有剧烈的震动，只有一种深沉的压迫感传遍全身。

巨大的螺旋桨在船尾搅出翻滚的白浪。

昆仑巨鲸号以十五节的经济航速，平稳地切开海浪，驶向深蓝。

二十多天后。

波斯湾，霍尔木兹海峡边缘的某大型原油装载码头。

当这艘身上印着大西北徽章的三十万吨级巨轮，缓缓出现在海平线上时。

码头上的中东石油工人和几名西方航运观察员，全都停下了手中的工作，呆呆地看着这个庞然大物。

十万吨级的油轮已经算是大船。

而长达三百多米的身躯，停靠在码头旁，直接让旁边的一艘西方五万吨级油轮看起来像是一艘可怜的救生艇。

这种纯粹的物理尺寸差距，在视觉上产生了一种不容置疑的工业威慑力。

装载作业迅速开始。

码头上几根粗大的输油输液臂，准确地对接在巨轮中部的受油管口上。

岸上的大型高压油泵全功率启动。

粘稠的、散发着刺鼻气味的黑色原油，以每小时数万吨的速度，疯狂地注入“昆仑巨鲸”号那深不见底的几十个蜂巢货油舱内。

随着两百万桶原油的不断注入，巨轮庞大的身躯开始缓慢下沉。

红色的防锈漆逐渐没入海水中。

当装载完成时，整艘船的吃水深度达到了惊人的二十二米。
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