南浔铁路修水河支流特大桥——说“特大”是夸张了。

跨度四十二米。

三跨。

中间两个桥墩立在河里。

花岗岩砌筑。

清末修的底子，民国初年补过一次浆面。

桥墩完整。

石头是好石头。

花岗岩。

经得起炮弹也经得起炸药——除非直接在桥墩根部放药包崩。

日军撤退的时候没有足够的时间做精密爆破。

他们用的是最简单的办法——把钢梁炸断。

钢梁。

三跨钢梁——两跨已经掉进河里了。

第三跨歪斜着挂在桥墩顶部。

一头搭着，一头悬空。

钢板在断口处翻卷着，像被人掰断的铁筷子。

铆钉从断面上飞出去了一大半——河滩上散落着拇指粗的铆钉头。

刘睿走到断桥边缘。

脚下就是河面。

他蹲下来。

右手在军裤口袋里摸出一截铅笔和一张叠了四折的纸。

展开。

纸上已经记了两页——前面十公里路段的损毁记录。

他开始算。

这座桥——三跨钢梁。

每跨约十四米长。

工字钢主梁截面高度六百毫米。

每根主梁重量估算——四到五吨。

三跨六根主梁——光钢材就要三十吨出头。

加上横梁、纵梁、桥面板、连接件。

一座桥——五十吨钢。

他又翻到前面的记录。

从九江到德安这三十公里内，已经确认了三座桥梁损毁。

最大的就是眼前这座。

另外两座小型涵洞桥——石砌桥墩完好，桥面铁构件被炸毁。

每座大约需要八到十吨钢。

三座桥——七十吨钢。

桥的问题还不是最大的。

铁轨。
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