门禁杆落下时，递单人没有冲撞。

他停在出口内侧，手里拎着一只普通帆布袋，脸上全是赶工后的倦色。

值守员按访客登记核对他的姓名、进场时间和所驾车辆，另一人站在两步外，没有碰他的东西。

“我得去接下一单。”递单人说，“这里在消防处置，调度箱也没人签收，我拿着这东西没用。”

沈墨赶到门边，没有给他扣任何名目。

他让值守员继续按场站规则留人，随后出示手续，核验身份证明、委托单和接单平台页面。

手机定位只在授权范围内查看递送路线，律师也被请进门岗旁的小会客室。

递单人把手机放到桌上，神情并不激烈：“我是接零工的。

有人让我补送校验结果，封好口，放进指定箱子。

看见消防车到了，我怕单据没人接，才想离开。”

“谁给你的？”沈墨问。

“平台派的活。

联系人就是系统号，我没见过人。”

沈墨让技术员当着他的面打开接单页面。

页面显示的只是派送编号、取件时间和投递箱的颜色提示，没有签发者姓名。

委托单上的服务类别也只写“夜间校验递送”。

递单人说明自己傍晚在临时派件点取到三只封袋；调度箱附近有消防警戒，第四只便一直夹在内层。

这个说法能否成立，要和平台记录、门禁时间及收件方签收逐一核对，他没有被要求当场替未知的人背书。

律师翻看完现场记录，提醒递单人可以拒绝回答超出委托范围的问题。

沈墨点头，让记录员将每一次提问和答复分开写。

递单人说自己跑过不少夜间单，通常只按封口颜色和箱体编号投递，并不知道回条由谁生成、谁需要销号。

他说到这里停了一下，补了一句：“我以为就是普通跑腿。”沈墨没有评价，只请他在陈述尾部确认字句。

帆布袋里有一只灰色封袋。

递单人承认那是第四张回条，却说自己从不拆封。

沈墨没有要求他猜测签发者，只在律师见证下固定封袋外观、接单记录、路线截图和他能说明的有限交接对象。

顾微没有围着门岗打转。

她先暂停与该人关联工程车辆的后续卸货，通知司机在原位等候核验；排风设备则改走已经确认责任的替代通道进场。

普通维修工和夜班司机被分到另一侧待命，库房复位所需的人手照常进出，没人因为一名递单人被留住就困在场内。

她又核了何茂林的等候登记和档案材料的接收清单。

两条链分开留存，人员没有被挪动，原件也没有离开双人保全范围。

替代通道的照明已经接通，维修人员推着设备从西侧缓慢进入。

顾微站在路口确认通道没有和门岗控制区交叉，才让场站重新放行一辆送干燥设备的货车。

她没有让人扩大封控范围，也没有给普通司机贴上可疑标签。

谁的车、谁的任务、谁的责任，都在各自的交接单里写明。

排风井的检修进度传回来，消防值守确认库房外沿可以保持有限通行。

顾微把这个消息分别交给档案馆值守和承运商代表，要求他们继续按已有安排看守材料。

她只处理场地的安全和合同协作，递单人的委托链由沈墨依法核验。

两边各自忙起来，门岗外等候的人员也没有再围成一团。

第四张回条摊在桌面上。

医疗、工程、物流三处尾码依旧按颜色分封，末尾写着同样的四个字：复核后销号。
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