第二天，东仓早班刚过七点，雨水被车轮带进收货通道。

顾微没进办公室，叫库管员梁秀梅拿上巡检卡、卷尺和消防整改通知，直奔第一排货架后的疏散门。

梁秀梅白天管库位，夜里接巡检交接。

她量完货架间距，推开第一道门，又去试第二道。

第二道门只开半掌宽，外包班组把一整板纸箱顶在门后，外层的缠膜还没割开。

夜班装卸工小魏说，昨晚有人提过纸箱碍事，班组答应天亮前清走，早班交接时还是原样。

叉车正往待检区送托盘，司机见梁秀梅蹲在黄线边，停下来等手势。

她从门缝里能看见应急灯，看不清门后的落脚处。

库位图上，这块地方本该留作疏散缓冲，当天的库位调整单也没有临时堆放的记录。

小魏鞋尖蹭着水痕，说雨棚里窄，后头的货车只能绕着泊位排队。

顾微问夜班有没有改岗，他摇头：班长只说别靠门堆货，没说货该往哪儿放。

梁秀梅把这句记进现场记录，又去找早班入库单和外包堆垛的交接牌。

她不愿让这件事只剩几个人的口述。

凌晨两点的巡检卡写着正常，异常栏空着。

夜班领班赶来，说巡到这里时门边只有两摞箱，后来外包车又补了一车，以为早上能清完，没补记。

顾微让他另写现场说明，原卡不动。

发现问题和清障过程，得分开留痕。

梁秀梅拍下门缝、纸箱标签和通道全景。

检测员试过门扇，只说复检前必须复位。

若不过，夜班卸货区要收窄，车得在雨棚外分流。

雨天湿箱，叉车也容易打滑，最先受累的是等班的人。

小魏问夜班会不会少排，顾微让他把担心写进员工意见栏。

现场主管想把靠门的两名装卸工先撤下。

顾微没同意，他们照常排班，只把人工引导的时段列出来。

白班由库位员盯住清出的缓冲区，夜班领班把等候车辆和封带区写进交接卡。

临时替班表分成两班，是为了有人看得住，不是挪走谁的工时。

她翻开长管协议，当场补清安排：服务商四十八小时内清障、复位并接受复检，费用由其承担；逾期才通知已备案的备选服务商进场。

整改期间工资、原排班和应计工时不扣。

梁秀梅和现场主管只调堆垛位置、封带范围和替班表，夜班仍按原人数到岗。

项目经理说下午清掉。

顾微把节点念给他听，让梁秀梅把纸箱数量、原堆位、待清空区域和开合测试写进整改单。

检测员补上复检要求，项目经理在签收栏落字。

顾微只留现场负责人和清运安排，用来核清障能否按时完成，不把它当成别的调度凭据。

午后，外包班组拆垛。

叉车绕开黄色封带，把纸箱转进临时区。

梁秀梅守在门边，每移开一板就试一次门。

第三板挪开后，门能合严，她仍等检测员复测回弹和闭合速度，才在整改单上勾记复位。

雨棚下的车按新路线进场，通道没再被占住。

小魏替班组看着封带外的车。

他不管谁该担责，只记哪辆车在雨里等得久，哪一板货临时改了落点。
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