豫章的货单越开越长了。

最初她写在纸上的货品只有三四样，羊毛布、干枣、葡萄干、胡桃仁。

几个月下来，货单上不断增加新的条目：药材、盐、棉布、皮货、蜂蜜、干蘑菇。

她把货单重新抄了一份，字迹工整，条目清晰，每种货品后面标注了单价和库存量。

她把这封信寄往长安，收信人是留在家养胎的程无双。

信里写道：“幽州这边认咱们的货，以后多发。

羊毛布最好卖，一个月能走掉两百多匹。

干枣和葡萄干也稳，每次到货三天内就卖完了。

“药材走得更快，尤其是甘草和黄耆，幽州的药铺抢着收。

你那边要是产能有余，就往这边多发一些。”

程无双的回信过了七天才到，信很短，字迹有些潦草，大概是怀孕后期写字不太方便了。

她写道：“产量有限，不能加太多。

织坊的工人就那么多，羊毛布的产量一个月撑死了四百匹，还要供应兰州和河西线的老客户。

“干枣和葡萄干的货源也受季节影响，秋天收了多少就是多少，卖完了就只能等明年。

“我可以适当增加幽州的配额，但不能一下子翻倍，否则其他地方的供货就会断。”

豫章看完信后没有失望，提笔回了一封：“那就慢慢加。

这个月多加十匹布，下个月再加十匹，不急。

宁可少卖，不能断货。”

她把程无双的回信和自己的回信一起拿给苏长歌看了。

苏长歌看完，把信纸还给豫章，说了一句：“你跟她要东西，她在长安听得见。

程无双不是不肯给，是确实产能有限。

你理解这一点就好。”

豫章把信纸折好放回信封里，说了一句：“我知道，所以我说慢慢加。”

她转身走出了书房，去安排下一批货的装船了。

船多了，码头不够用了。

登州港原有的三个泊位每天都在满负荷运转，有时候船到了港却没有空位停靠，只能在港外下锚等待，一等就是一两天。

船工和货主都有怨言，说等泊位的时间比跑船的时间还长。

苏长歌听到反映后，把程处默叫了过来，说了一句：“登州港的泊位不够了，你带人去扩两个泊位，再修一段栈桥，让船能靠岸装卸货。”

程处默没有废话，带着工程队开进了登州港。

工程干了整整两个月，工人们先在岸边开挖了两段新的泊位，用石块和石灰浆砌筑了新的码头岸壁，然后在岸壁上安装了新的缆桩。

栈桥用粗大的松木搭建，桥面铺了厚木板，能承受多人同时行走和货物堆放。

工程完工后，登州港的泊位从三个增加到了五个，栈桥也比原来长了十几丈，可以同时停靠更多的船只。

停靠的船果然更多了。

城阳在账房里登记时发现，两个月内有四艘新船第一次停靠登州港。

她把这几艘船的船籍、船型和装载的货物一一记录下来，在月末的报表里特意标注了这四艘新船的信息。

她把报表送到苏长歌手上时，说了一句：“有四艘以前没来过的新船，一艘是从青州来的，两艘是从莱州来的，还有一艘是从沧州来的。

“这说明海路的名声传出去了，越来越多的船主知道登州港可以停靠、有货可运。”

苏长歌从现代带来的东西里翻出一张旧海图。

他带来的东西不多，大部分是工具、书籍和一些应急物品，都放在那个他从现代带过来的背包里。

海图是他在出发前随手塞进去的，印刷的是渤海湾的海岸线和水深数据，比例尺不大，但轮廓清晰，标注了主要港口、岛屿、航道和暗礁的位置。
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